Aplicatii
Rubia Works 4000 10W-40 este potrivit in special pentru motoarele folosite in activitati Off-Road (cariere, constructii, minerit, cai ferate...) care solicita nivelul API CK-4 sau CJ-4.
Datorită numeroaselor sale aprobări, poate fi utilizat și în motoarele de camioane „On-road”. Acest lubrifiant rezistă orelor de lucru foarte lungi în condiții severe și sarcină mare, cu praf și căldură.
Rubia Works 4000 10W-40 este recomandat pentru motoarele echipate cu sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care respectă standardul EURO Stage V (sau US EPA Tier 4F) și, pentru On-Road, EURO 6, precum și standardele anterioare.
Rubia Works 4000 10W-40 este potrivită în special pentru motoarele americane, europene și japoneze.
Performante
Rubia Works 4000 10W-40 prezintă o stabilitate termică excelentă, asigurând o lubrifiere eficientă a pieselor fierbinți ale motorului în perioadele de lucru severe și lungi.
Rubia Works 4000 10W-40 a fost întărit în special în stabilitatea viscozității la forfecare și rezistență la oxidare (mult mai mare decât simplu API CK-4), oferind posibilitatea utilizatorului final de a atinge sau depăși intervalul maxim de scurgere recomandat de producător, chiar și sub condiții severe de lucru cu combustibil de proastă calitate sau cu combustibil Bio-diesel.
Fisa tehnica Rubia Works
Aplicatii
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 este potrivit în special pentru motoarele utilizate în activități de terasament (cariere, construcții, minerit...). În plus, datorită numeroaselor sale aprobări, poate fi utilizat și în motoarele de camioane de drum.
Acest lubrifiant rezista la perioade foarte lungi de lucru in conditii severe si sarcina mare, cu praf si caldura.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 este recomandat pentru motoarele care îndeplinesc standardele EURO Stage IIIA sau US EPA Tier 3 și, pentru On-Road, EURO 5 sau US EPA-07, precum și standardele anterioare.
Performante
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 prezintă o stabilitate termică excelentă, asigurând o lubrifiere eficientă a pieselor fierbinți ale motorului în perioadele de lucru severe și lungi.
Aditivii detergenti, dispersanti si anti-uzura continuti in TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 ajuta la atingerea intervalului lung de scurgere a uleiului (prin rezistenta la praf, funingine, apa, gazole, acid provenit din ardere...).
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 are o vâscozitate întărită la 100°C, astfel încât produsul este capabil să asigure o presiune mare a uleiului și să reziste la diluția combustibilului cauzată de perioadele lungi de mers în gol sau de utilizarea Biodieselului (până la B30) .
Punctul său de curgere scăzut permite pornirea motorului la temperatură foarte scăzută.
Este adaptat tuturor mărcilor și tipurilor de motoare de generație veche sau recentă.
Fisa tehnica Rubia Works
Specificatii / Aprobari si recomandari:
Cat ECF-2,
API CI-4/CH-4/SL,
ACEA E7, API CG-4/CF-4/CF, ACEA A2,
VOLVO VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1 MB 228 3 ,
Cummins CES 20077/20076, Renaul Trucks RLD.
Specificatii / Aprobari si recomandari:
Cat ECF-2,
API CI-4/CH-4/SL,
ACEA E7, API CG-4/CF-4/CF, ACEA A2,
VOLVO VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1 MB 228 3 ,
Cummins CES 20077/20076, Renaul Trucks RLD.
DESCRIERE
Ambra MASTERGOLD HSP 15W-40 - Ulei de motor premium, dezvoltat in colaborare cu NEW HOLLAND si FPT pentru motoare de nivel 3 si anterior. Satisface cerintele motoarelor cu tehnologie SCR si EGR. Putere ridicata de dispersie pentru controlul eficient al fenomenului de ingrosare datorita funinginii produse de ardere.
Fisa Tehnica Ambra Mastergold HSP
Descriere
Castrol Vecton 5W-30 F-Trucks CK-4 este un ulei sintetic avansat de motor diesel pentru sarcini grele, care este conceput special pentru a oferi o durată de viață utilă mai lungă. Este potrivit pentru utilizarea în motoarele diesel în 4 timpi de mare viteză și este compatibil cu motoarele diesel echipate cu EGR și cu cele mai noi sisteme de post-tratare a evacuarii, cum ar fi; DPF, DOC și/sau SCR.
Performante
API CK-4
Meets requirements of Ford WSS-M2C213-A1
Fisa tehnica Castrol Vecton 5w30 F-Trucks CK4
ACEA E11, E6, E8, E9
API CK-4
JASO DH-2
CAT ECF-3
Cummins CES 20086
DDC DFS 93K222
Deutz DQC IV-18 LA
DTFR 15C110 (MB 228.51)
Mack EOS-4.5
MAN M 3677, M 3775
MTU Oil Category 3.1
RVI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo CNG, VDS-4.5
Meets Ford WSS-M2C213-A1
Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52)
Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
Meets DAF Extended Drain
For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
Descriere
Castrol VECTON® Long Drain 5W-30 E6/E9 este un ulei avansat dedicat motoarelor Diesel, complet sintetic, pentru
sarcini grele, care este specific proiectat pentru pentru a oferi o durată de viață utilă mai lungă a uleiului și economii
suplimentare de combustibil*. Este potrivit pentru motoarele diesel de înaltă performanță care îndeplinesc cerințele de
emisii de la Euro I până la Euro VI. Este potrivit pentru motoare cu sau fără filtre de particule și pentru majoritatea
motoarelor ce au sisteme de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) și sisteme SCR de reducere a oxizilor de azot
(NOx). Este recomandat cu tărie pentru motoarele echipate cu filtre de particule și este conceput pentru a fi utilizat în
combinație cu combustibil diesel cu conținut scăzut de sulf.
Avantaje
Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 cu System Pro Technology™ este testat pentru utilizarea în regim de interval
de schimb extins, de până la 120.000 de kilometrii**. Utilizând System Pro Technology™, Castrol VECTON Long Drain
5W-30 E6/E9 oferă până la 45% în plus rezervă de performanță***, oferindu-vă încredere în intervalul maxim de schimb
de ulei.
Autocamioanele moderne folosesc noi tehnologii pentru a obține un cuplu cu până la 30% mai mare, dar asta
înseamnă și că motorul functionează la temperaturi și presiuni mai mari. Acest lucru afecteaza uleiul, împingându-l mai
aproape de limite și reducându-i viața utilă, capacitatea de a prelungi intervalele de schimb și capacitatea de a realiza
economii suplimentare de combustibil*. Formulat cu o rezervă de performanță suplimentară de până la 45%***,
Tehnologia System Pro luptă împotriva degradării uleiului prin:
combaterea oxidării și a depunerilor
neutralizarea acizilor dăunători
controlul spumării uleiului
adaptarea la temperaturi ridicate, rezistentă la pierderea vâscozității prin forfecare.
Toate acestea înseamnă o durată de viață utilă mai lungă a uleiului, oferindu-vă încredere în intervalul maxim de schimb
de ulei.
* in comparatie cu uleiurile 15W-40 conventionale in testele de laborator pe motoare.
** este aprobat de MAN și Scania pentru o durată de până la 120.000 km și de Mercedes Benz, Volvo și Renault pentru o
durată de până la 100.000 km în conformitate cu specificațiile acestora. Intervalul de schimb efectiv al uleiului depinde
de tipul de motor, condițiile de funcționare, istoricul de service, OBD și calitatea combustibilului. Consultați întotdeauna
manualul producătorului.
*** În comparație cu cerințelor industriale API și ACEA și pe baza testelor efectuate pe 81% din uleiurile din gama
Castrol VECTON în funcție de volum, pe baza vânzărilor pe 12 luni, până în martie 2017
Acest site foloseste cookie-uri. Continuand navigarea, sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor. Puteti vedea aici Politica Cookie si cum le puteti dezactiva. Sunt de acord
